Retrouvez la pinasse dans le Journal des Sables.

Aux Sables-d'Olonne, une grosse avarie sur la coque de la pinasse "Au Bonheur des Dames" l'oblige à rester à terre. L'association du même nom lance une souscription.

Après 60 ans de bons et loyaux services pour la pêche côtière, les exercices des sapeurs-pompiers et les loisirs nautiques, la pinasse des Sables-d’Olonne successivement dénommée « Charlot Annie », « Sapeur » et enfin « Au Bonheur des Dames » a subi l’outrage des ans et de la mer. Une grosse avarie sur la coque a obligé l’association éponyme qui l’avait rénovée et soigneusement entretenue depuis dix-huit ans à la remiser à terre.

La pinasse est un bateau à fond plat prévu pour s’échouer sur la grève à marée basse. Longue de 7,5 mètres et large de 3,82 mètres, elle avait été construite en 1955 par les Chantiers de l’Union Sablaise à La Rochelle, à partir d’un plan conçu pour la pêche côtière.

Elle était équipée d’origine d’un moteur à essence de quatorze chevaux de marque Couach. Mais les pêcheurs aimaient aussi gréer le bateau d’un mat et d’une voile, même si la forme de la carène ne permettait pas de grandes performances.

La coque en très mauvais état
Son premier propriétaire, Charles Gautier, l’a utilisée ainsi durant dix-huit ans pour la pêche à la palangre de bars, lieux, congres, dorades et sardines, ainsi que pour la pêche aux casiers de homards, araignées, crabes et crevettes. Tous les matins, Anna Gautier, sa conjointe, allait vendre le produit de la pêche à la criée. Le reste du temps, elle travaillait dans une usine de conserverie de poisson.

Après que le gréement fut retiré un temps pour installer une cabine, plus pratique, le mât et la voile furent à nouveau posés en 1998 pour redonner à la pinasse sa forme et sa couleur verte originelle, telle qu’elle apparaissait sur une peinture réalisée en 1955 par un peintre de marine. Le bateau fut également doté d’un moteur plus puissant de marque Lombardini. 

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